比亚迪总裁已经连续一周没睡好觉了。

　　石墨烯电池就像是一块酥脆肥美的烤肉，吊在他的面前，他每天都可以看到，但就是摸不到。

　　他好慌啊。

　　就在昨天，比亚迪研发中心的首席工程师送来了最新的技术报告。

　　报告显示，特制石墨烯电池的极限电容量，是同体积三元锂电池的20倍左右！

　　因为需要照顾到手机硬件和其他系统部件，最终大家将电池电量定在34万毫安时。

　　经过测试，这种电池在重量上只有其他电池的五分之一，比最轻薄的锂电池还要轻三倍以上！

　　连通测电设备，大家惊讶的发现，它的电量损耗居然比预估数值还要低！

　　这是怎么回事？

　　答案只有一个，那就是石墨烯电池内部搭载了钉子独有的降低功耗技术！

　　作为老朋友，钉子的手机都是由比亚迪代工的，他们比任何都清楚钉子手机的功耗有多低！

　　也只有钉子，才能将电池电量无限扩大的同时，还能保证超低的功耗。

　　太牛逼了！

　　看到报告后，总裁直接兴奋起来。

　　作为国内电动车和新能源汽车领域最强大的企业，比亚迪的电动车就是性能和续航的代名词。

　　哪怕放在世界上，也是极为前列的存在。

　　但遗憾的是，比亚迪始终没有摆脱万年老二的地位。

　　在电池领域，比亚迪被宁德压的抬不起头。

　　在电动车领域，比亚迪又被老牌霸主特斯拉压的起不来。

　　身为比亚迪的总裁，他比任何人都迫切想要看到比亚迪崛起。

　　而契机，可能就在眼前！

　　国外汽车因为吃了第二次工业革命的红利，提早开始汽车研发，技术积累深厚，早早就瓜分了全世界燃油车市场。

　　国内起步太晚，哪怕奋起直追也难以跟上。

　　既然在燃油车的赛道上追不上你，那老子就不追了，我们自己开创一条赛道！

　　于是后来大家开始在新能源领域布局，国产电动车终于开始在国际上崭露头角。

　　在这一块，大家的技术是绝对领先的。

　　然而受制于动力电池瓶颈，国产电动车的发展越来越慢，慢到被特斯拉追上并超过。

　　电池技术一天不突破，比亚迪等国产车企的压力就一天不会消减。

　　而今天，它来了！

　　钉子带着他们的石墨烯电池走来了！

　　还有什么能比这种电池更优秀的吗？

　　如果取得这项技术，比亚迪就能在电动车领域再创巅峰，将电动车的天花板再延伸一大截！

　　到那时，特斯拉将不值一提！

　　总裁马上命令工程师好好研究石墨烯电池，争取能仿造一块出来。

　　哪怕性能达不到钉子这么优秀，只要能比三元锂电池强就足够了。

　　但，结果让他很失望。

　　无法仿造。

　　以比亚迪现有的技术和设备，根本不可能将石墨提纯到这种程度，哪怕千分之一都做不到！

　　总裁听到

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