看着各大媒体平台上近乎‘刷屏’的火爆视频。

　　罗离也不由得感慨，自媒体也不是一点用都没有，至少这波也算是间接拉动了钉子电动车的销量，为钉子电动车打了波免费的广告。

　　两大俱乐部能取得好成绩，这一点并没有出乎罗离的预料。

　　虽然他不懂竞赛技术，但他相信自家的车。

　　早在派出技术专家，去往两大俱乐部参与改装工作的时候，他就详细调查过国外各大摩托车企的情况。

　　简单来说，除非他们直接上燃油车，不然绝不可能在车辆性能上超过野兽！

　　这和改装技术无关，纯粹是黑科技系统太牛逼了。

　　一个是创造历史的石墨烯电池，一个是前所未有的超级电机，三大核心设备我占了前两个，你拿头跟我打？

　　为了确保万无一失，钉子的工程师在加装两台电机后，又从头到尾调试了一遍，确保稳定和安全。

　　带着改装版的野兽参赛，哪怕是国内一线替补都能取得不错的成绩，更何况是两位种子选手。

　　赛后，罗离也第一时间收到了两大俱乐部发来的第一视角录像，在经过专业特效师处理后，直接挂在了钉子官方首页。

　　短短几个小时，转发量就超过2000次！点赞量更是直逼30万！

　　网友看到视频后，整个屏幕都刷起了“牛逼”、“炫酷”、“热血沸腾”等字眼，有的更是无比迫切的想要下载保存。

　　在发现不能保存后，这些网友气急败坏，直接用手机录屏，然后通过其他软件提升清晰度，一时间可谓花样百出！！

　　随后，便有七八家电动车企慕名而来，打着“相互交流技术”的幌子求取石墨烯电池。

　　对此，罗离统一以“产量不足”为由回绝了。

　　开什么玩笑，真当石墨烯电池是烂大街货色？想要就要？

　　石墨烯电池的供应，钉子自身占七成，上面占两成，比亚迪和大米加起来占一成。

　　截至目前，石墨烯电池生产线一共有三条，每个月的产量也就刚刚满足需求，如果再给这些人供应，就必须再开一条生产线出来。

　　一条线18万积分！！我特么要卖18万台电动车才能凑够！

　　就连老大哥比亚迪，也只是在极少数顶级生产设备才加入石墨烯电池，你们竟然想跟大米一样批量商用？

　　你们知道车用电池和手机电池相差多大吗？

　　你们怕是在想屁吃。

　　当然，积分不够这种事，罗离是肯定不会说出来的。

　　其实就算电池产量足够，罗离也同样不会卖给他们。

　　谁能保证这些人不被红果买通？

　　万一这些人拿着电池不去做电动车，转头直接贡献给红果，那可就太恶心了。

　　退一万步讲，就算罗离同意，上面也不会同意的。

　　要知道动力电池可不仅仅影响着手机和车辆，还有其他医疗、卫星乃至战备工业，可谓牵

　　请收藏：https://m.aodu9.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）